騒音問題は無くならない

しかし、これらの施策はいずれも既存の空港に対して後追い的に制定されており、空港の整備と一体的なものではなかった。

一方、関西新空港の臨空タウンや羽田空港沖展跡地のように空港自体を臨海都市部から離しその中間に航空機騒音に強い計画的な都市をデザインしたり緩衝地帯を設ける等して、騒音問題が生じない工夫と空港による開発利益の内部化を空港の整備と同時に図ろうとする新しい試みも始まっている。

また、他の空港に目を転じると、1970年代に入って多くの地方空港の拡張、新設がなされた時期に同様な問題が発生している。